Bilcentralen Hillerød v/Firat Bas

Altid flinke og hjælpsomme

Købte en bil hos dem, fik oplyst at den var nysynet. Men det viste sig ikke at passe, for efter 6 mdr. blev bilen kaldt til syn. Ringede til værkstedet og fik en mærkelig forklaring af mekanikeren. Han forklarede at jeg jo havde papirerne og at han selv havde kørt den til syn, så der måtte være gået noget galt i systemet. Jeg ringede derefter til en synshal og de fortalte mig, at bilen ikke havde været til syn. Gik så ned på værkstedet hvor jeg blev spurgt om jeg var dum eller hvad, for det havde de intet at gøre med. Jeg sagde jeg ville annullerer handlen og have mine penge tilbage. Derefter smed de mig ud. SÅ nu står jeg med en ekstra regning for udover synet ja så var bilen gennemtæret flere steder i bunden, hvilket skal laves. Det vil dette her firma heller ikke dække. Derfor vil jeg lige advarer andre om at bruge dem.

Advarsel om rep. af bil hos Bilcentralen i Hillerød. Afleverede min bil til rep. i torsdags (efter tlf aftale med mr X) ved ankomst torsdag havde mekanikeren ikke hørt at jeg skulle komme, men han ville kigge på den alligevel. problem; blæser på køler virker ikke, bil (vand) bliver for varmt. Blev kontaktet og fik oplyst at der skulle skiftes: termostat, kilerem og vandpumpe. Det ville blive 4.200,- og den kunne blive færdig på lørdag. Det sagde jeg god for. Ved afhentning lørdag, betalte jeg de 4200,- (kunne dog ikke få en regning, da denne person som skriver disse ud, ikke er på arbejde, hmm sort måske ?) og kørte hjem. Men inden jeg kom hjem nåede temperaturen næsten op i det røde felt. Jeg kontaktede Bilcentralen. De oplyste det var helt normalt og blæser skulle nok starte, det havde han nemlig testet. Jeg testede. Det gjorde den også, ca. 1 mm før det røde felt. Dette var jeg dog ikke tilfreds med, selvom Bilcentralen påstod, at dette var helt normalt (de havde nemlig også en anden bil med samme "problem"), og at hans kollega kunne bekræfte dette... Talte med mekanikerens kollega og fik overtalt ham til at kigge på bilen igen. Blæseren startede når nålen (næsten) var røde felt og stoppede igen når temperaturen var 100 grader. Ringede i dag for at høre om bilen var færdig, og om de har testet den. Mekanikeren oplyst at den virker og at blæser starter ved 100 grader og stopper ved 95 grader. Jeg oplyste at dette stadig var for varmt, bilen har aldrig været over 95 grader. Jeg har aldrig haft/set en bil, hvor motoren først begynder at bliver afkølet ved 100 grader. Så blev han rigtig sur og fortalte nogle røverhistorier... Har nu lige hentet bilen igen (de har skiftet en del mere). Det er blevet lidt bedre men blæseren starter først ved ca 105 grader, og stopper med at køle ved ca. 98 grader. Når min "egen" mekaniker kommer hjem fra ferie, får han lov til at kigge på bilen, så temperaturen svinger mellem 95 grader og 90 grader, som bilen altid har gjort.